Ekstrēmos ziemas apstākļos ir nepieciešamas riepas ar radzēm. Ar 35 % vairāk radžu nekā priekšgājējai riepai4 Bridgestone Blizzak Spike 3 ir ideāli piemērota autovadītājiem, kuri vēlas pilnīgu kontroli sarežģītos un neprognozējamos ziemas laika apstākļos.
Juridiskais paziņojums
1 Īsākais bremzēšanas ceļš un vislabākā saķere uz ledus salīdzinājumā ar augstākās klases riepām ar radzēm. TÜV SÜD pēc Bridgestone pieprasījuma 2022. gada martā Bridgestone SPG (Zviedrijā) un ARCTIC FALLS (Zviedrijā) telpās veiktie testi, lai pārbaudītu veiktspēju sniega un ledus apstākļos ar VW Golf VII riepām, izmērs 205/55 R16. Blizzak Spike 3 salīdzinājumā ar galveno konkurentu sniegumu tajā pašā segmentā: CONTINENTAL IceContact 3, MICHELIN X-Ice North 4, NOKIAN Hakkapeliitta 10, GOODYEAR UltraGrip Arctic 2. Ziņojuma Nr. [713252341]. BREMZĒŠANA UZ LEDUS, novērtējums: BRIDGESTONE Blizzak Spike 3 (100%), NOKIAN Hakkapeliitta 10 (89,7%), MICHELIN X-Ice North 4 (89,1%), GOODYEAR UltraGrip Arctic 2 (78,4%), CONTINENTAL IceContact 3 (71,7%). PAĀTRINĀJUMS UZ LEDUS, novērtējums: BRIDGESTONE Blizzak Spike 3 (100%), MICHELIN X-Ice North 4 (100%), NOKIAN Hakkapeliitta 10 (76,7%), GOODYEAR UltraGrip Arctic 2 (71,6%), CONTINENTAL IceContact 3 (67,9%).
2 +4% veiktspēja uz sniega salīdzinājumā ar priekšgājēju. Pamatojoties uz Bridgestone veiktajiem iekšējiem testiem salīdzinājumā ar Noranza 001. Riepu izmērs 205/55 R16.
3 +16% uzlabojums salīdzinājumā ar priekšgājēju. Pamatojoties uz Bridgestone veiktajiem iekšējiem testiem salīdzinājumā ar Noranza 001. Riepu izmērs 205/55 R16.
4 par 35% vairāk radžu nekā Noranza 001. Riepu izmērs 205/55 R16.
Tehniskās īpašības un priekšrocības
Jauns raksta dizains ar 35% vairāk radzēm
labākai veiktspējai uz ledus
Nepārtraukts V-veida bloks riepas centrālajā daļā
labākai saķerei ar sniegu un bremzēšanai
Bridgestone Blizzak Spike 3 riepas centrā ir V-veida bloks, kas palielina lameļu blīvumu, lai maksimāli uzlabotu saķeri ar apsnigušu virsmu un bremzēšanu, nodrošinot izcilu vadāmību ziemas apstākļos. Uzlabota kontrole un vadāmība sniega apstākļos ir uzlabojusies par 4 % salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. 2
2D un 3D lameļu kombinācija
optimālai saķerei un bremzēšanas veiktspējai.
Blizzak Spike 3 ar 2D lamelēm centrā un 3D lamelēm plecu daļā nodrošina uzticamu saķeri un bremzēšanas veiktspēju uz apsniguša un apledojuša ceļa.
Zigzaga rievojums ar leņķveida malām
uzlabot saķeri uz sniegotiem ceļiem.
Uzlabojot Blizzak Spike 3 zigzaga rievojuma leņķveida malas, riepa nodrošina labāku saķeri starp sniegu rievās un sniegu uz ceļa.
Plašākas šķērseniskās rievas
labākai ūdens novadīšanai un saķerei ar sniegu.
Uz apledojušiem, sniegotiem vai dubļainiem — Bridgestone Blizzak Spike 3 riepas ar platākām šķērsvirziena rievām nodrošina labāku ūdens novadīšanu un saķeri ar sniegu, lai braukšana būtu vienmērīgāka.
Jauns radzes dizains no volframa karbīda
lai maksimāli palielinātu virsmas kontaktspiedienu
Jaunais radžu dizains apvienojumā ar uzlabotu protektora rakstu, kas palielina radžu blīvumu par 35 %, uzlabo veiktspēju uz ledus.
Alumīnija korpuss ar samazinātu svaru
minimālam ceļa nodilumam.
Bridgestone Blizzak Spike 3 riepai izmantots alumīnija korpuss, lai samazinātu riepas svaru un ierobežotu nodilumu uz ceļa.
Jauna korpusa forma ar apaļu kaklu
lai nodrošinātu labāku saķeri ar apledojušu virsmu.
Bridgestone Blizzak 3 samazina apledošanu, pateicoties tās jaunajai korpusa formai un apaļajam kaklam, lai nodrošinātu optimālu saķeri ar apledojušu virsmu.
Jauns polimērs savienojuma formulā
uzlabo veiktspēju uz apledojuša ceļa un mitros apstākļos.
Pateicoties jauna polimēra izmantošanai riepas savienojuma formulā, kas nodrošina labāku silīcija dioksīda izkliedi, Blizzak Spike 3 ir sasniegtas labākas īpašības uz apledojuša un slapja ceļa.
Optimizēta stingrība
starp protektora savienojumu un rakstu uzlabo saķeri.
Bridgestone Blizzak Spike 3 riepām ir optimizēta protektora savienojuma un raksta stingrība, lai uzlabotu nodilumizturību un nodrošinātu izcilu veiktspēju ilgāku laiku.